Parameter des Getriebemotors für Batteriewechselschrank

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Ausgehend von den Schmerzpunkten der Verwendung von Elektrofahrzeugen hilft der intelligente Batteriewechselschrank, relevante Probleme wie versteckte Gefahren, vielfache Batteriemodelle, kurze Batterielebensdauer und Schwierigkeiten beim Laden von Elektrofahrzeugen zu lösen. Es ermöglicht intelligentes und sicheres Laden und erlaubt es den Elektrofahrzeugnutzern, die Batterie zu „laden“ anstelle zu „ersetzen“.

cabinet motor

Der Schrankkörper des intelligenten Batteriewechselschranks ist mit mehreren Ladepositionen zum Laden der Batterie und entsprechenden Ladeschaltungen und Ladekontrollemodulen versehen. Jede Ladeposition des motorisierten Schrankhebers ist mit einem Verriegelungs-/Verriegelungsmechanismus versehen. Der Getriebemotor für den motorisierten Schrank ist ein Miniaturgetriebemotor, der für den gemeinsam genutzten Batterie-Selbstbedienungsschrank für Elektrofahrzeuge der neuer Energie verwendet wird.

Das Hauptantriebssystem für den Motor des Elektroschranks besteht aus einem Antriebsmotor (Mikromotor) und einem Getriebe (Untersetzungsgetriebe). Ein bürstenbehafteter DC-Motor, ein bürstenloser DC-Motor, ein Schrittmotor, ein eisenloser Motor, ein Servomotor können als Antriebsquelle verwendet werden und ein Encoder kann ebenfalls installiert werden. Das Planetengetriebe, ein Kunststoffgetriebe oder ein Metallgetriebe, Schneckengetriebe, Parallelwellengetriebe, Zylindergetriebe können als Untersetzungsgetriebe verwendet werden. Parameter wie Ausgangsleistung, Abtriebsdrehzahl, Untersetzungsverhältnis, Abtriebsdrehmoment, Nennspannung, Durchmesser, Getriebestruktur, Getriebegeräusch, Übertragungsgenauigkeit, Betriebstemperatur werden individuell entwickelt. ZHAOWEI Machinery & Electronics Co., Ltd engagiert sich für die Entwicklung und Herstellung von Getriebemotoren für Batteriewechselschränke mit kundenspezifischen technischen Parametern (Durchmesser: 3,4 mm–38 mm, Spannung: unter 24 V, Ausgangsleistung: unter 50 W, Ausgangsdrehzahl: 5 U/min - 2000 U/m, Drehzahlverhältnis: 5-1500, Abtriebsdrehmoment: 1,0 gf.cm -50kgf.cm.) Die Drehgenauigkeit des Getriebes beträgt 1–2 Bogenminuten und das Getriebegeräusch liegt unter 45 dB.

Parameter des Getriebemotors für Batteriewechselschrank: 

Material Kunststoff
Außendurchmesser 12mm
Betriebstemperaturbereich -20℃~+85℃
Drehrichtung im Uhrzeigersinn und gegen den Uhrzeigersinn
Getriebespiel ≤3°
Spannung 3V~24V
Lager Sinterlager/Wälzlager
Eingangsdrehzahl ≤30000rpm
Axialspiel ≤0,3mm/≤0,2mm
Current 250mA max
Radiale Belastung der Abtriebswelle ≤5N/≤10N
Motors Servomotor, Schrittmotor, Gleichstrom-Bürstenmotor

Individualisierung

express cabinet gear motor

Projektname: Getriebemotor für intelligenten Expressschrank

Projekt-Hintergrund: Mit der rasanten Entwicklung des E-Commerce und dem Aufstieg des neuen Einzelhandels wurden neue Anforderungen an das Logistikvertriebssystem gestellt. Die rein arbeitsintensive Terminalzustellung kann mit der Paketwachstumsrate offensichtlich nicht Schritt halten. Die logistische Verteilung war ein Problem für die Entwicklung des E-Commerce. Das Aufkommen intelligenter Expressschränke befreit die Kuriere davon, mehr Zeit zu verbringen, auf die Empfänger zu warten, was die Kosten der Expressunternehmen aus einer anderen Perspektive spart.

Leistung: Der Motor für den Elektroschrank verwendet ein Planetengetriebe. Die Leistung des Getriebes und der Getriebestruktur wurden in der frühen Konstruktionsphase optimiert. Kinematiksimulation und Analyse finiter Elemente werden eingesetzt, um das automatische Parametergestaltung von Evolventenplanetengetriebesystemen, Kegelrädern, Stirnrädern und anderen Mechanismen über eine umfassende Getriebekonstruktionsplattform zu realisieren. Die Optimierung von Getriebeparametern wie Modifikationskoeffizient, Zahnkoeffizient, Eingriffswinkel, Achsabstand usw. reduziert die Aufschlaggeschwindigkeit des Ineinandergreifens. Das Verhältnis der Aufschlaggeschwindigkeit des Auseinandergreifens zur Aufschlaggeschwindigkeit des Ineinandergreifens liegt innerhalb eines bestimmten Wertebereichs. Die Getriebekonstruktionsmethode kann die Anforderungen des leisen (oder geräuscharmen) Betriebs des Produkts erfüllen.

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