Was sind die Fehlerphänomene von Getriebemotoren?

Getriebemotoren s  werden im Allgemeinen für Übertragungsvorrichtungen mit niedriger Drehzahl und hohem Drehmoment verwendet. Elektromotoren, Verbrennungsmotoren oder andere Hochgeschwindigkeitsmaschinen können auf großen Zahnrädern an der Getriebeabtriebswelle laufen. Größere Zahnräder kämmen mit mehreren Zähnen auf der Eingangswelle des Getriebemotors, um eine Untersetzung zu erreichen. Gewöhnliche Getriebemotoren besitzen basierend auf dem gleichen Prinzip auch mehrere Getriebepaare, um die optimale Untersetzungseffekt zu erzielen. Das Verhältnis der Anzahl der Zähne des Zahnrads zur Anzahl der Zähne des Ritzels ist das Übersetzungsverhältnis. Im Dauerbetrieb des Getriebemotors treten häufig verschiedene Arten von Motorfehlern wie Verschleiß und Leckage auf. Im Folgenden sind die wichtigsten Anzeichen für eine Störung des Mikrogetriebes: 

1. Der Verschleiß des Lagergehäuses des Getriebemotors umfasst den Verschleiß des Gehäuselagergehäuses, der Innenbohrung des Lagergehäuses und des Lagergehäuses des Planetengetriebes.

2. Der Verschleiß der Getriebewelle im Wellendurchmesser des Getriebemotors liegt hauptsächlich am Wellenkopf und der Keilnut.

3. Verschleiß der Getriebewellenlager des Getriebemotors.

4. Leckage an der Gelenkfläche des Getriebemotors.

Die meisten Unternehmen verwenden traditionelle Methoden, um Verschleißprobleme zu lösen, einschließlich Schweißreparaturen und Bearbeitungsreparaturen nach dem Bürstenplattieren. Beide Lösungen haben einige Nachteile: Die durch die Hochtemperatur-Schweißreparatur erzeugte thermische Belastung kann nicht vollständig beseitigt werden, was leicht zu Materialschäden und zum Biegen oder Brechen von Teilen führen kann. Die Bürstenplattierung ist durch die Dicke der Beschichtung begrenzt und lässt sich leicht abziehen. Die beiden oben genannten Methoden "Reparatur von Metall mit Metall" können die "Hart-Hart" Beziehung nicht ändern. Durch das Zusammenwirken aller Kräfte kommt es wieder zu Verschleiß. Daher sind bei der Verwendung und Wartung des Getriebemotors folgende Punkte zu beachten: 

1. Der Getriebemotor verwendet 460 # industrielles Getriebeöl mit mittlerer Last und die Arbeitsumgebungstemperatur beträgt 0-40 ° C.

2. 100 Stunden nach dem ersten Gebrauch wird der innen Hohlraum gereinigt und das neue Getriebeöl ausgetauscht, danach wird das Öl alle 2000 Stunden gewechselt.

3. Vermeiden Sie bei der Demontage und Montage von Getriebemotoren Schläge, um Schäden an normalen Teilen zu vermeiden.

4. Wenn während des Gebrauchs Öllecks an der Wellenverlängerung oder -verbindung festgestellt werden, sollten Dichtungen wie die Skelettöldichtung rechtzeitig ausgetauscht werden.